En 1980, lors du Salon de l’Automobile de Genève, le constructeur d’Ingolstadt a présenté son nouveau coupé deux portes Quattro. Produit tout au long des années 1980, son nom italien met en évidence sa caractéristique principale : la traction intégrale, grande nouveauté pour l’époque sur une voiture destinée à la grande série. La « Quattro » garantissait de bonnes performances combinées à une excellente tenue de route sur tout type de surface. Le moteur longitudinal avant développait une puissance appréciable. Une version compétition a fait ses débuts au Championnat du Monde des Rallyes en 1981, obtenant de bons résultats. Le succès de la « Quattro » se renouvelle encore aujourd’hui, au point que le nom italien est devenu une véritable « marque » qui identifie toute la gamme la plus récente des voitures à traction intégrale d’Audi.
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